Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có 70 km thành phần phụ A4 và A5 tại huyện Phu Shou và tỉnh Yan Bạch. Các nhà thầu đang được xây dựng khẩn cấp và các nhà thầu này sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối tháng 8. . -Theo ông Nguyễn Văn Nhi, phó tổng giám đốc của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), nhiều chủ xe tin rằng một số người ở xã Sài Gòn (Jinxi, Fu) là “mồi nhử” cho việc lái xe. Để tránh trì hoãn đơn vị quản lý tuyến đường vào phần chưa phát triển của chiếc xe. Do đó, chủ xe không phải bỏ qua đường cao tốc số 70 đã xuống cấp để vào đường cao tốc Neibai Laojie. Neibai Old Street Expressway sẽ được khai trương vào tháng Chín. Ảnh: Đoàn Loan
Ông Nhi cho biết, mỗi lần xe đi qua, chủ xe phải trả 100.000 đồng “mồi”.
Tương tự, khu vực ngã ba An 14 IC cộng (Văn Yên, Yên) Bai) cũng thấy nhiều thanh niên địa phương “mồi chài” xe của họ về phía đường cao tốc. Đồng thời, các nhà đầu tư không thể dành nhiều người để bảo vệ toàn bộ đường cao tốc trong hàng chục km.
“Thật nguy hiểm khi lái xe trong khu vực xây dựng, ảnh hưởng đến việc xây dựng và hỗn loạn của các nhà thầu trên đường cao tốc Hà Nội-Lào Cai”, Nhi nói.
Vào ngày 25 tháng 8, VEC đã khiếu nại Yan Pak và thành phố Phú Thơ Ủy ban Nhân dân đã tiến hành tuyên truyền và thuyết phục mọi người dừng lái xe ngay lập tức và xử lý nghiêm những người biết rằng họ đã vi phạm các quy định. Cho vay