Đầu tháng này, Tổng cục Giao thông vận tải đã ra văn bản yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh, yêu cầu huyện Lisun phối hợp với các cơ quan chức năng để tạo điều kiện thuận lợi cho công ty thực hiện kế hoạch. Kiểm soát việc sử dụng xe chở khách bốn bánh. Tham quan đảo.
Là một phần của dự án, hai công ty vận tải sẽ đầu tư 250 xe vào hai giai đoạn từ 2017 đến 2025. Trong số đó, có 150 xe điện và 100 xe chạy xăng và dầu diesel. Có 170 hòn đảo lớn và 80 hòn đảo nhỏ.
Một km, hơn 100 xe ô tô
Đồng thời, người dân địa phương đã đầu tư vào hơn 100 xe ô tô, bao gồm taxi, xe tải và xe khách. Từ đầu năm 2016 đến hôm nay, trên đảo Be, mọi người đã mua hơn 20 xe điện nhập khẩu từ Nhật Bản để đáp ứng số lượng khách du lịch ngày càng tăng.
Người dân địa phương Lý Sơn lái xe bốn bánh để đón khách du lịch. du lịch. Ảnh: Phạm Linh .
Do đó, nếu được thực hiện theo dự án này, đến năm 2025, diện tích đảo Tianfeng sẽ đạt 10 km2, với gần 400 xe bốn bánh. Đặc biệt là ở Bay Island, có diện tích chỉ một km vuông, nhưng có hơn 100 xe.
Ông Đỗ Tiến Đạt, Phó Giám đốc Bộ Giao thông Vận tải, cho biết đầu năm 2016, người dân đầu tư tự phát chưa xuất hiện. Cục xe điện đã đưa ra khuyến nghị cho huyện Lisen và ngăn chặn các chuyến đi bất hợp pháp.
Sau đó, Ủy ban Nhân dân đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải để tỉnh quản lý việc vận chuyển các phương tiện bốn bánh trên đảo. Đối với tỉnh, Bộ khuyến nghị lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn các công ty muốn vận hành xe bốn bánh có người lái trên đảo Lý Sơn để xây dựng kế hoạch tóm tắt chi tiết và báo cáo Thủ tướng. .
Vào giữa năm 2017, sau khi Thủ tướng Chính phủ đồng ý lái xe điện ở khu vực cấm trong vòng 3 năm, Bộ Giao thông Vận tải đã nộp đơn bằng văn bản cho Broad và nhiều tỉnh khác để phê duyệt dự án thí điểm. Doanh nghiệp, theo hợp tác xã có dự án phù hợp.
Trên cơ sở này, vào đầu tháng 4, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án thí điểm của hai doanh nghiệp. Phó giám đốc Bộ Giao thông vận tải cho biết, khi quản lý hoạt động vận tải, ô tô sẽ chạy tuần tự thay vì một lần và việc cải thiện cơ sở hạ tầng liên tục sẽ không lo lắng về tình trạng quá tải trong tương lai. – “Không thể đánh thuế” – Cách đây nhiều năm, ông Nguyễn Sien trên đảo và hai người khác đã cùng mua một chiếc ô tô điện trị giá 120 triệu đồng. Trước đây, tôi đã làm tỏi và hành lá. Ông nói: Hiện tại, mùa khô cho phép khách du lịch kiếm thêm thu nhập và thay thế mùa mưa.
Đảo Barbie đã dần trở thành một điểm đến không thể bỏ qua. Lý Sơn, có rất nhiều người trên đảo đã vay tiền để mua một chiếc xe buýt như anh ta. “Trước đây, hòn đảo nghèo này quá xa, vì vậy Không có ai đến. Chúng tôi chỉ có thể kinh doanh được vài năm. Nếu doanh nghiệp bắt đầu kinh doanh, chúng tôi muốn đi lưu vong “, người dân đau khổ đầu tư vào Bộ Giao thông vận tải, không có bằng cấp, và một số cơ sở không đạt tiêu chuẩn. Trong trường hợp này, bộ phận phải chịu trách nhiệm. “Việc thực hiện dự án là giải quyết vấn đề an toàn đường bộ.
Tuy nhiên, để phối hợp với lợi ích của người dân, sở cũng đã ban hành văn bản yêu cầu huyện huy động nhân viên hợp tác xã.” Để vận hành có điều kiện: xe phải có tất cả Thủ tục, đăng ký và hồ sơ đăng ký, chủ xe có bằng cấp, hoạt động trong một tổ chức, có một dự án được chính phủ phê duyệt. “Bố.
Lý Sơn chào đón khách hàng tại những chiếc xe đông đúc ở bến tàu Đảo Lớn. Ảnh: Bình Ca.
Đồng thời, bà Phạm Thị Hương, Phó chủ tịch huyện Lý Sơn, cho biết, Bộ phận này yêu cầu bộ phận kiểm tra phương tiện hàng năm. Trước hết, hành khách đều an toàn. Nhưng người dân đảo chủ yếu là nông dân, và những thay đổi mới đã diễn ra trong nghề nghiệp của họ. Nếu họ thiếu bất cứ điều gì, xin vui lòng chú ý đến các biện pháp khắc phục và bổ sung, nhưng dính vào nó, nó sẽ làm cho họ khó chịu hơn. Mọi người đã sai “, cô nói. Theo ông Huon, dự án có ý kiến tốt, nhưng không thể bắt chước và thúc đẩy trên quy mô lớn, nhưng phải tiến hành điều tra và đánh giá đặc biệt để hợp tác.” Nó phù hợp với thực tế của khu vực đảo. Tránh xung đột và làm gián đoạn doanh nghiệp. “Theo tôi, mật độ phương tiện rất dày, vì vậy chúng tôi chỉ nên lái 2 chiếc xe trên Đảo Lớn, và không nên mang thêm xe đến Đảo Bay,” phó chủ tịch đề nghị.
“Nó làm cho việc quản lý đất nước trở nên rất khó khăn. Người phụ trách khu vực nói:” Tuân thủ các quy định là rất thú vị. Thật không tốt khi áp đặt nó trong việc xem xét lợi ích của người dân. “Lee Sum là hòn đảo cũ của tỉnh Ngãi Ngãi, nơi đặt phi đội của tỉnh Quảng Ngãi. Trong những năm gần đây, số lượng khách du lịch đến thăm đảo đã tăng đều đặn. Năm 2017, có 200.000 người. Từ 30 tháng 4 đến 1 tháng 5, số lượng khách du lịch đến núi Đỉnh cao của 4000 người mỗi ngày .– Fan Lin