Chiều ngày 10/10, để đối phó với nhiều điểm bong tróc và ổ gà trên đường cao tốc Đà Nẵng, người phụ trách Tổng cục Đường nói rằng lý do là chất lượng xây dựng phải bị ảnh hưởng bởi mưa. Người phụ trách Tổng cục Đường bộ cho biết: Mưa, đường cao tốc mới không thể bị phá hủy. Chúng tôi tin rằng vấn đề nằm ở lỗi xây dựng. Các quan chức liên quan tiếp tục làm rõ. “- Nhóm làm việc của Tổng cục Đường bộ đã điều tra và ghi lại tổng số đoạn đường bị hư hỏng và tạo ra đường cao tốc làm tổ-Đà Nẵng-Quảng Châu Con đường dài khoảng 400m. Cơ quan này cần các nhà đầu tư của Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) để ra lệnh cho nhà thầu loại bỏ phần bị hư hỏng và phủ nhựa đường, phải được xử lý trước. 10/20 .
Nó được bóc ra và rỗ, cách Tam Kỳ-Đà Nẵng 45 km. Ảnh: Hiếu Thành .
Phán quyết này trái với đánh giá trước đây của các thành viên hội đồng quản trị của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (theo VEC). Theo ông Ban, ông Nguyễn Tiến Thành, một số nơi bị chìm do mưa lớn và xe tải lớn chạy qua, khiến bê tông nhựa bị bong ra, tạo thành một con đường gồ ghề. Ông giải thích rằng lớp nhựa chỉ khoảng 3cm và rất dễ bong ra khi không cần phải lăn.
Trước đó, sau trận mưa lớn vào ngày 5 tháng 10, có nhiều điểm bong tróc và ổ gà trên mặt đường của Đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Quang. Đặc biệt, có 5 ổ gà ở giữa đoạn 47km-Tam Kỳ từ Đà Nẵng. Vùng trũng lớn nhất rộng khoảng 30 cm, dài 50 cm và sâu 5 cm. – Ở hướng ngược lại, cách Tam Kỳ-Đà Nẵng 45 km, vỉa hè được đào thành 4 ổ gà. Vùng trũng lớn nhất dài hơn 2 m, cao gần 40 cm, sâu 10 cm và một dấu vết ở trung tâm .
Một số phần của bị hư hỏng. Lỗi đường cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ đã được đưa vào sử dụng hơn một năm trước.
Vào tháng 5 năm 2013, Đường cao tốc Đà Nẵng đã được đưa vào sử dụng, với tổng chiều dài là 131 km. Điểm đầu tiên là Thị Tuy Tuy (Hoa Vang, Đà Nẵng), điểm cuối của xã Nghĩa Kỳ (Từ Nghĩa, Quảng Ngãi). Tổng mức đầu tư cho toàn bộ đường cao tốc vượt quá 34,5 nghìn tỷ đồng. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với tốc độ 120 km mỗi giờ, chiều rộng của bốn làn xe vượt quá 24 m.
Đầu tháng 8 năm 2017, tại ngã tư Tuy Loan (Đà Nẵng) và Tam Kỳ (Quảng Nam) Giai đoạn đầu tiên 65 km giữa là mở. Xe kỹ thuật và vận hành. Đầu tháng 9 năm 2018, đoạn 74 km từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi đã chính thức được khai trương. Đây là đường cao tốc đầu tiên ở khu vực miền trung.