Chiều ngày 29 tháng 4, ngày lễ 4/4/4/5 bắt đầu, và một lượng lớn người dân từ khắp thủ đô đổ ra đường vào thủ đô. Nhiều con đường, như Pan Hong, K Road, Jiefang, v.v., quá đông đúc và đôi khi còn chật cứng xe cộ.
Vào chiều ngày 29 tháng 4, mọi người từ mọi hướng đổ vào đường cao tốc vào thủ đô và trở về nông thôn. Bắt đầu từ một ngày nghỉ 4 ngày 4-1 / 5 ngày, nó kéo dài trong 4 ngày. Nhiều con đường, như Fan Hong, K Road, Jiefang, v.v., quá đông và đôi khi kẹt xe.
Nhiều người chọn xe máy làm ô tô để về nhà, và chất đống đồ đạc lên xe. -Nhiều người chọn xe máy chở đầy hàng hóa để trở về quê hương.
Tại các trạm xe buýt như Mỹ Đình, Giáp Bát và Vân Vân, số lượng hành khách đã tăng lên đáng kể. Trạm Mỹ Đình trong ảnh.
Tại các trạm xe buýt như Mỹ Đình, Giáp Bát và Vân Vân, số lượng hành khách đã tăng lên đáng kể. Bến tàu Mỹ Đình trong ảnh.
Hầu hết những người xếp hàng để mua vé về nhà là sinh viên đại học. Nhiều người trong số họ mệt mỏi vì phải chờ đợi một giờ, nhưng giờ đến lượt họ.
Hầu hết những người xếp hàng để mua vé là sinh viên đại học. Nhiều trẻ em mệt mỏi chờ đợi cả tiếng đồng hồ vì vẫn ở ngoài làn chờ của bến tàu Mỹ Đình, và các tuyến xe buýt đi đến Thanh Hóa, Quảng Ninh, Nam Định và Thái Bình vẫn trong tình trạng tốt. Quá tải.
Bên ngoài làn chờ của ga Mỹ Đình, các tuyến xe buýt đến Thanh Hóa, Quảng Ninh, Nam Định và Thái Bình vẫn đông đúc. -Mặc dù xe buýt 16 chỗ từ Hoa Kỳ đã đi đến Thái Bình, gia đình đã trở nên mạnh mẽ hơn, nhưng nó không đủ để đáp ứng nhu cầu. Có một đám đông người, đuổi theo ô tô ngay cả khi cửa không mở. Ngay cả khi không có sự đồng ý của tài xế, nhiều người vẫn cố tình chen vào xe.
Mặc dù xe buýt 16 chỗ từ Mỹ Đình đến Thái Bình đã được tăng cường, nhưng vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu. Có một đám đông người, đuổi theo ô tô ngay cả khi cửa không mở. Ngay cả khi không có sự đồng ý và sơ suất của tài xế, nhiều người vẫn cố tình lắc trong xe. Người điều khiển trạm phải đứng lên và hỗ trợ công ty xe hơi. Những nhân viên này sẽ ưu tiên và gọi điện khi đến thăm người già và trẻ em.
Nhà điều hành trạm nên đứng lên và hỗ trợ kinh doanh ô tô. Khi nhìn thấy người già và trẻ em, những nhân viên này sẽ ưu tiên cho họ và gọi họ trước.
Nguyễn Thị Lan, sinh viên năm nhất trường kinh doanh, đang cầm một chiếc hộp nặng hơn 10 kg. Mặc dù một số vé có sẵn, bạn phải chờ. Thái Bình không thể lên xe buýt trong vòng một giờ.
Nguyễn Thị Lan, sinh viên năm nhất Đại học Kinh doanh, cầm một chiếc hộp nặng hơn 10 kg trên tay. Xe Thái Bình. Khi tôi mới đến, một số con đường dẫn đến khu vực Thanh Hóa cũng trong tình trạng tồi tàn. Nhiều hành khách phải chen lấn giữa chỗ đậu xe của hai chiếc xe và hy vọng được lên xe và về nhà sớm nhất có thể. Để đổi lấy VnExpress, ông Nguyễn Mạnh Tuấn, phó giám đốc trạm xe buýt của tôi cho biết, trong giờ cao điểm trong ngày, hành khách đổ về bến 2-3 lần một tuần. Ước tính sẽ có khoảng 45.000 người vào chiều nay. Trong trường hợp quá tải, trạm nên huy động khoảng 300 xe để tự gia cố. Tuy nhiên, từ sáng đến trưa, nhà ga mới đã huy động hơn 70 phương tiện, chủ yếu trên các tuyến đường đến Quảng Ninh, Thanh Hóa, Thái Bình và Nam Định. Khi xe mới đến, khu phố Thanh Hóa cũng trong tình trạng khó khăn. Nhiều hành khách phải chen lấn giữa chỗ đậu xe của hai chiếc xe và hy vọng được lên xe và về nhà sớm nhất có thể. Để đổi lấy VnExpress, ông Nguyễn Mạnh Tuấn, phó giám đốc trạm xe buýt của tôi cho biết, trong giờ cao điểm trong ngày, hành khách đổ về bến 2-3 lần một tuần. Ước tính sẽ có khoảng 45.000 người vào chiều nay. Trong trường hợp quá tải, trạm nên huy động khoảng 300 xe để tự gia cố. Tuy nhiên, từ sáng đến trưa, nhà ga mới đã huy động hơn 70 xe buýt, chủ yếu trên các tuyến đến Quảng Ninh, Thanh Hóa, Thái Bình và Nam Định. Số lượng hành khách tăng gấp đôi vào các ngày trong tuần và tập trung vào buổi chiều. Vì trạm được phối hợp với cảnh sát cộng đồng, thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông, không có phương tiện quá tải gần trạm. Ngoài ra, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã hứa sẽ không tăng giá vé trong các ngày lễ.
Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia đã ban hành 12 số điện thoại để mọi người xem xét tình hình giá cả. Bao gồm cả xe cơ giới và vi phạm giao thông … .
Người phụ trách trạm xe buýt Giáp Bát cũng cho biết số lượng hành khách vào các ngày trong tuần đã tăng gấp đôi, và hội chúngvào buổi chiều. Do trạm được phối hợp với cảnh sát cộng đồng, thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông, không có phương tiện quá tải gần trạm. Ngoài ra, hầu hết các nhà sản xuất ô tô cũng hứa sẽ không tăng thuế trong các ngày lễ.
Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia đã ban hành 12 số điện thoại để mọi người xem xét tình hình giá cả. Bao gồm cả xe cơ giới và vi phạm giao thông … .
Barlow