Chiều ngày 5 tháng 8, một chiếc xe tải chở hàng trên Quốc lộ 6 đã đi qua dốc Cun thuộc huyện Chàm Mát (thị xã Hòa Bình) và đi vào khúc cua. Chiếc ô tô nhanh chóng lao xuống đường và suýt gặp nạn. Các bộ phận và thân cây đã bị hư hỏng nặng, và hàng hóa nằm rải rác trên đường. Rất may, tài xế không bị thương.
Video: Chiếc xe tải đổ Doc Cun (Hòa Bình) qua camera trong lúc xuống dốc.
Theo đại diện Cục An toàn đường bộ Hòa Bình, tải trọng ô tô sẽ không nhảy vào vách đá, mà sẽ bị đẩy lùi bởi bộ phận bảo vệ con lăn được lắp đặt trên đường. Có những vách đá và đường cong ở hai bên đường nơi xảy ra tai nạn, khiến tầm nhìn không rõ ràng. Vì không có ai trên đường, người lái xe thường chủ quan và sẽ không giảm tốc độ hoặc giảm tốc độ, điều này có thể dẫn đến tai nạn.
Kể từ cuối năm 2018, công nghệ lăn kim sử dụng công nghệ Hàn Quốc đã được cài đặt tại Hàn Quốc. Quốc lộ 6, khu vực “điểm đen” của vụ tai nạn giao thông ở rìa làng .
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Anh Duy.
Theo ông Tá Toàn Toàn, Vụ trưởng Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường (Tổng cục Đường bộ), hệ thống lan can bảo vệ con lăn có cơ chế xoay có thể hấp thụ va chạm khi xe va chạm. Nó có hiệu quả ở nhiều quốc gia / khu vực. ứng dụng. Sau khi kiểm tra độ dốc Cun, Tổng cục Đường bộ sẽ sử dụng quỹ bảo trì đường bộ để triển khai đến đèo Lô Xo (Kon Tum) và một số đèo dốc nguy hiểm.
Cun Po nối liền thành phố Hòa Bình và huyện Kim Bội, là “điểm đen” của các vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 6. Địa hình ở khu vực này quanh co, có vách đá ở hai bên, bán kính uốn cong nhỏ và sương mù thường làm tăng tầm nhìn. Hạn chế và có thể gây ra tai nạn giao thông.
Anh Duy