Chiều 19/12, ông Dương Hồng, giám đốc dự án của Cát Linh-Hà Đông (Tổng thầu tại Trung Quốc) cho biết, việc xây dựng và lắp đặt thiết bị dự án và đào tạo nhân viên vận hành đã hoàn tất. tất cả. Ông nói: Tổng thầu đã gửi tài liệu đầy đủ cho nhà đầu tư. Để đánh giá sự an toàn kỹ thuật, tổng thầu Trung Quốc có kế hoạch tiến hành thử nghiệm 20 ngày cho toàn bộ hệ thống vào tháng 11. , Nhưng sau 5 ngày thử nghiệm, bộ phận quản lý dự án đường sắt (sở giao thông vận tải) yêu cầu tổng thầu phải hoàn thành một số thủ tục để tạm thời dừng hoạt động thử nghiệm. Sau khi được phê duyệt bởi Ủy ban quản lý dự án đường sắt, toàn bộ thử nghiệm hệ thống sẽ được làm lại ngay lập tức. Sau năm ngày thử nghiệm, sinh viên Việt Nam đã chứng minh rằng họ có thể hoàn thành toàn bộ dự án một cách độc lập “, ông Dương Hồng nói.
Tàu Cát Linh-Hà Đông. Ảnh: Giang Huy
Ban quản lý dự án đường sắt cũng xác nhận rằng Cát Linh – Dự án đường sắt Hà Đông đã thực sự hoàn thành các yếu tố xây dựng, khoảng 97% thiết bị đã được lắp đặt và các bộ phận chưa được lắp ráp không liên quan gì đến hoạt động của tàu. Tổng thầu Trung Quốc tiếp tục thực hiện các điều kiện để thử nghiệm toàn bộ hệ thống dự án, chịu trách nhiệm đánh giá hoạt động trực tiếp của dự án. Dự án Đường sắt Cát Linh-Hà, Phim Đồng: Trần Quang.
Sau khi hoàn thành thủ tục, phía Việt Nam đã chấp nhận dự án và cơ quan tư vấn độc lập nte ACT (Pháp) sẽ đánh giá te an toàn kỹ thuật, sau đó trả tiền cho dự án tổng thầu Trung Quốc và nộp cho Bộ Giao thông vận tải. Ủy ban nhân dân Hà Nội sẽ tiếp quản toàn bộ hoạt động của dự án.
Đề nghị Bộ Giao thông vận tải hoàn thành thử nghiệm nghiệm thu để dự án có thể được thương mại hóa. Tất cả các thiết bị điện của nhà ga và đường sắt phải được bảo trì. Hóa đơn tiền điện hàng ngày khoảng 100 triệu đồng. Ngoài ra, dự án tạo ra khoảng 50 tỷ đồng một tháng, bao gồm tiền lương và chi phí văn phòng của hơn 200 quan chức Trung Quốc và Việt Nam. , Cho thuê nhà ở … Lối vào nhà ga đã hoàn tất Ảnh: Giang Huy
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tổng thầu lập kế hoạch chi tiết các hoạt động của bộ phận cho đến khi giao dự án và hoàn thành các hoạt động thương mại.
Hà Nội Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt vào tháng 10 năm 2008, với tổng vốn đầu tư hơn 8,7 nghìn tỷ đồng (tương đương 552 triệu đô la Mỹ) .
Dự án đã được điều chỉnh trong quá trình thực hiện. 1.800 tỷ đồng (tương đương 868 triệu USD), hợp đồng này là hợp đồng EPC toàn diện, được ký bởi Bộ Đường sắt Trung Quốc, Công ty TNHH 6-Tổng chiều dài hơn 13 km, với 12 ga trên cao, và phương thức vận hành thử nghiệm dự án chính Hệ thống đã bị khóa vào tháng 9 năm 2018. Tuy nhiên, cho đến nay, dự án vẫn chưa được phát triển thương mại .
Đoàn Loan