Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết trong khi kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Thonglong-Mỹ Thuận An trong hồ sơ mời thầu: Gôi tôi quyết tâm làm như vậy để hoàn thành con đường đến Cần T và theo kịp thành phố Hồ Chí Minh-Thonglong. . “Số XL13, xã Fuhuan, huyện Cailai, tỉnh Tian Giang, vào sáng ngày 3 tháng 8.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc kiểm tra tiến độ thi công đường cao tốc Trương Lương-Mỹ Thuận tại Thiên Giang vào sáng ngày 3/8. Ảnh: Annan (Nam .
) – Thủ tướng yêu cầu tất cả các bên liên quan quản lý hợp lý các nguồn tài trợ của dự án đúng thời hạn và theo chất lượng công việc, đồng thời, ông kêu gọi tỉnh Tian Giang chú ý và xử lý các vật liệu mặn để tạo điều kiện cho các đơn vị xây dựng.
Trong cuộc họp, người đứng đầu chính phủ cũng đã chỉ định Bộ Truyền thông. Xây dựng kế hoạch thu phí cầu đường trên đường cao tốc Hồ Chí Minh-Tron Lung để giảm thiểu tai nạn giao thông và có tiền để tái đầu tư. Ngoài ra, dự kiến Bộ sẽ sớm xây dựng kế hoạch giải tỏa con đường Mỹ Thuận-Cần Thơ vào năm 2021.
Theo báo cáo của nhà đầu tư Trung Lương-Mỹ Thuận BOT Co., Ltd., tính đến 11 tháng thi công, đường cao tốc đạt hơn 35% khối lượng xây dựng. Dự án đang xử lý đất trên đường trục, tải và xây dựng cầu.
– Nhà đầu tư đã huy động được 3400 tỷ đồng và trả 2,5 nghìn tỷ đồng, ngân sách nhà nước hiện đang hỗ trợ cho dự án gần 2,2 nghìn tỷ đồng, trong đó 1,7 nghìn tỷ đồng đã được phân bổ cho dự án.
Đối với vốn tín dụng, liên doanh ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng. Cam kết vốn được sử dụng là 6,6 nghìn tỷ USD. Các khoản tiền dự kiến sẽ được thanh toán vào ngày mai, 9 tháng 3. -Những nhà đầu tư cho biết do cao điểm của mùa khô, nguồn nguyên liệu bị ô nhiễm bởi muối, ảnh hưởng đến quá trình xây dựng. phán xét. Lực lượng này sẽ làm việc để dọn đường vào cuối năm 2020, cho phép ô tô và xe máy có ít hơn 16 chỗ lưu thông trong dịp Tết.
Đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận nối thành phố Hồ Chí Minh-Châu Lương Lương Đường cao tốc Tianjiang, Chiang Mai, tháng 7 năm 2019. Ảnh: Như Quỳnh .
Đường cao tốc Tron-Mỹ Thuận bắt đầu hoạt động từ năm 2009, với tổng chiều dài 51 km, đi qua 5 huyện thuộc tỉnh Tian Giang. Đây là một hạng mục quan trọng để dỡ hàng trên Quốc lộ 1A. Đường cao tốc là một trong những động mạch nối liền khu vực phía tây nam với thành phố Hồ Chí Minh và khu kinh tế quan trọng ở phía nam.
Tổng số vốn của dự án vượt quá 14 nghìn tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2013. Tuy nhiên, do không đủ năng lực của nhà đầu tư, dự án đã bị trì hoãn. Sau khi đổi từ Bộ Giao thông vận tải sang nhà đầu tư và cơ quan quản lý dự án của Ủy ban nhân dân thành phố Thiên Giang nhiều lần, vốn điều chỉnh của dự án đã vượt quá 12 nghìn tỷ đồng.