Vào ngày 29 tháng 5, ông Hoàng Gia Khánh, Giám đốc Công ty TNHH Đường sắt Qinghua, cho biết ông vừa đình chỉ công việc của cung thủ Hoàng Mai Lê Nhân Bảo để điều tra nguyên nhân. Tai nạn tàu hỏa. SE19. Bao bị nghi ngờ là vô trách nhiệm đối với quản lý và giám sát, gây ra một vụ tai nạn thảm khốc.
Theo người phụ trách của Tập đoàn Đường sắt Qinghua, công tác cứu hộ đã hoàn thành vào ngày 29/5. . Đầu máy SE19 được chuyển đến ga Trường Lâm. Lan can của các vụ tai nạn đã liên tục được củng cố và khắc phục. Ông Khánh cho biết thêm: “Hôm nay, gian hàng Khoa Trường sẽ được khôi phục lại trạng thái ban đầu và tàu có thể đạt tốc độ an toàn. – Tàu SE19 có mặt tại hiện trường vụ tai nạn vào ngày 24/5. Hoàng .
24/5 12 giờ sáng. Khoảng 30h30, đoàn tàu SE407 chở 407 hành khách từ Hà Nội đến Đà Nẵng, đến thị xã Trương Lâm (Tinh Gia, Thanh Hóa) và lái xe tải qua bãi rác. Băng qua ngã tư. Sau một tai nạn thương tâm, đoàn tàu. Lái xe về phía trước. Đầu máy đã phá tàu và thay đổi nhiều lần trong mương nước gần đó.
6 phương tiện khác, trong đó có 2 phương tiện chuyên nghiệp, 4 phương tiện đã làm 2 hành khách thiệt mạng, 9 hành khách và 1 Một tài xế xe tải bị thương và ba người trong số họ đã được chuyển đến Bệnh viện Yuede (Hà Nội) .. – 25/5. Sở cảnh sát Thanh Hoa đã truy tố và bắt giữ nghi phạm Ruan Wenxiong (35 tuổi) và Fan Wenwei (40) vào ngày 3 tháng 2 Tuổi đời), họ sống ở các xã Trương Lâm, Tinh Gia và Thanh Hóa.) Thực hiện hành vi vô trách nhiệm đã dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Theo Điều 360 của Luật Hình sự năm 2015. – Hai nghi phạm là lính canh. Nhân viên tại ngã tư C. Công ty đường sắt ông Thanh Hóa, bị chính quyền nghi ngờ rằng không có rào cản nào để đóng cửa trước khi tàu đi qua.