Vào ngày 7 tháng 8, ông Pan Guoxi, Phó Giám đốc Bộ Quản lý Xây dựng và Chất lượng Giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, 18 quả bí ngô trong dự án cải tạo và nâng cấp đường cao tốc huyện Beining-Weng đã quá muộn. -Kiểm tra điểm chuẩn đã được hoàn thành vào cuối tháng 3 năm 2017, nhưng dự án đã được gia hạn đến ngày 30 tháng 9. Tuy nhiên, nhiều phần của tuyến đường chưa được hoàn thành và các phần đã được sửa chữa, và nhà thầu đã không hoàn thành việc thực hiện. Nhà đầu tư Pha Lai BOT AG đề xuất gia hạn dự án cho đến ngày 31/12.
“Nhà thầu phụ thiếu máy móc và nhân công, vì vậy dự án đang chạy rất chậm. Chúng tôi đã công bố dự án. Ông Phan Quốc Hiếu nói rằng ban quản lý dự án 2 nhắc nhở các doanh nhân phải tôn trọng tiến độ và yêu cầu thay thế điểm yếu Nhà thầu .
Việc nâng cấp dự án Đường cao tốc Bắc Ninh-Uongg Bi 18 được đồng bộ hóa với dự án Uong Bi-Hạ Long đã hoàn thành. Ảnh: Minh Cường.
Từ tháng 5 năm 2014, sau Trong hơn ba năm, dự án đã không được dọn sạch tại Bắc Ninh, Hải Dương, Quảng Ninh và các nơi khác. — Cuộc họp đánh giá thực hiện dự án BOT-Uông Bi Bắc Ninh đã được tổ chức vào tuần trước. Người phụ trách ban quản lý dự án 2 cho biết. Tỉnh Beining vẫn còn 180m đường chưa phát triển và Hải Dương có 230 vấn đề. Tại m, khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) rộng khoảng 90 m, và thành phố Uông Bi (Quảng Ninh) bao gồm các gia đình cản trở tòa nhà, với tổng chiều dài khoảng 600 m Công ty Vận tải Ruan Wencong cho biết Bộ đã đồng ý gia hạn hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 31 tháng 12 theo yêu cầu của luật nhà đầu tư đối với BOT. Tuy nhiên, ông yêu cầu các đơn vị liên quan hợp tác với địa phương để giải quyết vấn đề đất đai hiện có. , Chỉ định thời gian vận chuyển, để Bộ sẽ xem xét gia hạn tiến độ dự án và xác định trách nhiệm. Các bên liên quan.-BOT cải tạo và nâng cấp dự án Quốc lộ 18 với tổng vốn đầu tư hơn 2.905 tỷ đồng, cách xa Bắc Ninh-Uông Đoạn Bi dài 57km được kết nối với dự án Uong Bi-Ha. Sau khi cải tạo dài hạn, nên giảm ùn tắc và an toàn đường bộ cho Quốc lộ 18.