Ủy ban quản lý dự án trọng điểm (đại diện đầu tư) của thành phố Hà Nội đã đệ trình kế hoạch cầu cạn lên Ủy ban nhân dân Hà Nội ở phía nam (đường Nguyễn Long Bằng) qua ngã tư O Cho Dua. . Ưu điểm của kế hoạch này là có thể đáp ứng các yêu cầu bảo vệ các di tích văn hóa Xa Tắc, hạn chế khu vực dọn dẹp và cải thiện không gian xây dựng và cảnh quan đô thị.
Đây là một trong ba kế hoạch được các nhà đầu tư đưa ra trong năm 2013. Các lựa chọn khác là 2C1-bay qua cầu ở phía bắc (đường Tôn Đức Thắng) và kế hoạch 4.2B-bay trở lại ở phía nam (đường Nguyễn Nguyên Bàng), một đường tránh sẽ được thêm từ Khâm Thiên đến ngã tư Ô Chợ Đồn, với 1 Cây cầu chính trên vành đai số sáp nhập. -Theo các khảo sát khảo cổ, ban giám đốc chính của Dự án Phát triển Đô thị tin rằng các kế hoạch 3.1 và 4.2B sẽ không ảnh hưởng đến các di tích của Dan Xa Tac. Tuy nhiên, Kế hoạch 4.2B không phù hợp với quy hoạch tổng thể xây dựng thủ đô và đoạn đường Khâm Thiên nằm bên ngoài biên giới đỏ của ngã tư O Cho Dua. Do đó, cơ quan này đã đồng ý đệ trình kế hoạch 3.1 cho lãnh đạo thành phố để xây dựng cầu cạn ở phía nam.
Theo thiết kế sơ bộ, cầu cạn dài 470 m, trung tâm của nhánh chính được đặt lệch về phía nam. Mặt cắt ngang của O Cho Dua là 14 m. Bao gồm 4 làn xe, dải phân cách là 0,5 m và tốc độ thiết kế là 40 km mỗi giờ. .
Theo đề nghị của chủ đầu tư, vào ngày 10 tháng 10, Phó Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã chỉ đạo cho sở kế hoạch và xây dựng thành phố tích hợp các ý tưởng của sở liên quan vào kế hoạch cầu cạn để hướng dẫn thành phố xác định kế hoạch tốt nhất.