Ngày 17/12, đại diện Tổng công ty Sân bay Việt Nam (ACV) cho biết, bộ đã báo cáo nghiên cứu khả thi sơ bộ dự án mở rộng sân bay Điện Biên cho Bộ Giao thông vận tải. — ACV ước tính, tổng vốn đầu tư xây dựng sân bay mới vào khoảng 4.780 tỷ đồng, trong đó dự án khu vực bay ước tính 1,4 nghìn tỷ đồng, dự án hàng không dân dụng là 1,7 nghìn tỷ đồng và dự án kiểm soát chuyến bay là 155 tỷ đồng. Giải phóng mặt bằng theo kế hoạch là 1,53 nghìn tỷ lá chắn phía đông.
Tại địa điểm bay, ACV đề xuất xây dựng đường băng mới dài 2400 m, mạng lưới đường taxi, đường băng song song và đèn kiểm tra. – Dự án nhà ga hành khách hai tầng được đề xuất có thể nhận 2 triệu hành khách và các hạng mục phụ trợ mỗi năm, xây dựng một khu vực đỗ máy bay, bao gồm 6 chỗ đậu xe cho máy bay A320 / 321 và máy bay tương đương.
Sân bay Điện Biên chỉ có thể điều khiển máy bay ATR-72. Ảnh: Ngọc Thanh
ACV cung cấp hai lựa chọn đầu tư tại sân bay Điện Biên, đó là sử dụng vốn xã hội và ngân sách quốc gia. Theo lựa chọn đầu tiên, ACV sẽ sử dụng vốn thương mại để đầu tư vào các cơ sở sân bay cũng như các nhà ga và thiết bị phụ trợ. Công ty kiểm soát chuyến bay sẽ đầu tư vào các cơ sở kiểm soát chuyến bay. Các trang web đã được xóa bởi Ủy ban nhân dân tỉnh Dean theo ngân sách địa phương. Theo kế hoạch, sân bay Điện Biên nên được thành lập trong vòng 36 tháng sau khi chính sách được phê duyệt.
Đề án hai, ACV khuyến nghị đầu tư vào dự án khu vực bay với ngân sách trung ương hoặc địa phương, ngành hàng không dân dụng sẽ được ACV đầu tư dưới hình thức vốn chủ sở hữu, nếu được thực hiện trong khuôn khổ kế hoạch này, dự án sẽ mất 40 tháng để hoàn thành.
Điện Biên hiện là một sân bay nội địa 3C, bao gồm một đường băng dài 1830 m được sử dụng từ năm 1994, lấy máy bay ATR72. Nhà ga hành khách có thể chứa 300.000 hành khách mỗi năm.
Theo kế hoạch phát triển vận tải hàng không, đến năm 2020, sức chứa của sân bay Dianbian sẽ đạt khoảng 300.000 hành khách và 500 tấn. Có sẵn hàng năm. Đến năm 2030, sức chứa của sân bay sẽ đạt 2 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm.