Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã bị đình chỉ sau khi ngọn giáo hình nón sụp đổ và được xây dựng lại vào ngày 28 tháng 1. Ảnh: Quý Đoan .
Liên quan đến dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông, báo chính phủ dẫn lời Lê Văn Dương: Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt ngày 9 tháng 3 cho biết, bộ phận “chỉ trích tổng thầu EPC (Trung Quốc) ), một số nhà thầu phụ nhất định. Yêu cầu cải chính và thực hiện nghiêm ngặt thi công. Tư vấn và giám sát kiên quyết đình chỉ thi công nhà ở không đáp ứng các biện pháp an toàn đường bộ, an toàn lao động … “.
Việc đánh giá được tiến hành sau khi kiểm tra tình cờ khu vực dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) trong kỳ nghỉ Têt. Ủy ban Quản lý Dự án Đường sắt (PMU) của Bộ Giao thông Vận tải đã phát hiện ra một loạt các liên quan đến xây dựng khiếm khuyết. Ông Lê Văn Dương cho biết, tại ga Cát Linh, tổng thầu EPC (Công ty TNHH Cục Đường sắt Trung Quốc) và nhà thầu xây dựng vẫn giữ nguyên nhà thầu. Khi kế hoạch thử tải không được thông qua, thử nghiệm phụ sẽ tự ý lắp ráp tải thử nghiệm áp suất tĩnh, dẫn đến an toàn công việc và ảnh hưởng đến tiến độ thi công của các nhà thầu phụ khác. Do đó, tổng thầu EPC cũng tự ý yêu cầu nhà thầu phụ kiểm tra áp lực tĩnh của cọc cho đến khi hợp đồng được đệ trình lên ủy ban quản lý dự án đường sắt. Hoặc tại vị trí trụ cột CR9-CR24, nhà thầu phụ xây dựng chuẩn bị đổ đống khoan đã khoan, nhưng không thông báo cho tư vấn giám sát vật liệu và không bật đèn vào ban đêm.
Thậm chí có những nhà thầu phụ dựng lên thân chính của cây cột, nhưng không có người hỗ trợ, nên toàn bộ thân chính của cây cột bị nghiêng ra khỏi hàng rào, dẫn đến sự bất an …
Trong dự án “Road Iron Cat” – “Ha Sau một loạt sự cố ở dự án phía Đông, chùm súng phun đã sụp đổ và Bộ Giao thông Vận tải rơi vào một cái muôi làm một người chết và hai người bị thương, và quyết định đình chỉ toàn bộ dự án để điều tra, kiểm tra và kiểm tra.
— Cho đến ngày 28 tháng 1, việc kiểm tra cho thấy các yêu cầu hợp đồng, kế hoạch xây dựng, an toàn đường bộ, công việc và vệ sinh môi trường được đảm bảo. Để ngăn chặn hỏa hoạn, vv, Ủy ban Quản lý Đường sắt cho phép tổng thầu EPC tiếp tục thi công, nhưng dự án kéo dài trong một thời gian dài, và dự án tiếp tục vi phạm.
Phương Sound-Đoan Sẵn sàng