Theo đại diện Ban quản lý dự án Bộ Đường sắt (Bộ GTVT), dự kiến, minicar đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sẽ được triển lãm tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Jangho (Hà Nội) vào ngày 20/10 tới trưng cầu ý kiến. Và các chuyên gia. Bộ GTVT đang phối hợp với lãnh đạo Trung tâm Triển lãm Giảng Võ về vị trí chiếc xe tải. Thời gian trưng bày dự kiến là 2 tháng.
Đoàn tàu mẫu sẽ được trưng bày dài 20m, mô phỏng theo tỷ lệ 1/1 về hình dáng, kết cấu, nội ngoại thất để người dân và các chuyên gia tham khảo. Đại lý, sau đó nó sẽ thực hiện các điều chỉnh tương ứng trước khi sản xuất chính thức.
Xe mẫu đã được chuyển về Việt Nam. Ảnh: Ban quản lý dự án đường sắt
Theo hợp đồng ký với Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Chi phí mua con tàu hơn 63,2 triệu đô la Mỹ và đã được Bộ Giao thông Vận tải thẩm định. Đoàn tàu có tổng cộng 4 toa, vỏ ngoài bằng thép không gỉ do Công ty TNHH thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất Phần đầu tàu điện Cát Linh-Hà Đông có thiết kế dạng vát. Con tàu có kính chắn gió tối và kính ẩn. Hoa văn trang trí biểu tượng Khuê Văn Các ở vị trí chính giữa, nổi bật của đoàn tàu, bên dưới là dòng chữ Cát Linh-Hà Đông.
Tuyến đường sắt trên cao này dài 13 km, dài 1435 mm, có 12 ga trên cao do tổng thầu Trung Quốc phụ trách, trang bị 13 đoàn tàu, tần suất vận chuyển khoảng 2 phút / chuyến và tốc độ trung bình là 35 km / h. — Tàu lớn đạt tốc độ Cát Linh-Hà Đông.
Doan vay