Ngày 12/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ruan Hongchang chủ trì cuộc họp bàn về chi phí BOT cầu Hake 3. Ngày 7 tháng 12 năm 2015, chủ đầu tư được Bộ Giao thông Vận tải cho phép thay thế cây cầu thứ ba theo phương án tài chính đã được Chính phủ Việt Nam phê duyệt. Tuy nhiên, ngay cả khi cầu được gắn biển cấm, nhiều ô tô vẫn phải qua cây cầu thứ 3 ở Việt Nam để tránh bị tạm giữ. / Tháng, hiện tại chỉ 700-800 triệu / tháng.
Mặc dù có biển báo cấm sử dụng các phương tiện có cấu trúc nhưng các phương tiện vẫn đi vào cầu số 3 để tránh phí. Ảnh: Phương Linh
Trước thực trạng trên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Thông cho biết, Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ phương án giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam sửa chữa cầu 3, dẫn dòng, mô tô và cơ sở hạ tầng. Các phương tiện ô tô, xe dưới 7 chỗ được qua cầu miễn phí. Ô tô, xe tải trên 7 chỗ sẽ được chuyển hướng lưu thông trên cầu Hạc Trì.
Thứ trưởng cũng yêu cầu Ban quản lý dự án Tăng Long và bộ phận kinh doanh tính toán lại phương án tài chính của nhà đầu tư nêu trên. Dùng cho các loại xe dưới 7 chỗ qua cầu Hạc Trì.