Quyết định này được đưa ra bởi hai dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cách đây gần 10 năm, nhưng đến nay, vành đai 3 mới đi được một đoạn ngắn (16 km), và vành đai 4 luôn là “không cần thiết vì đây là kết nối vùng nên kinh phí đầu tư từ ngân sách trung ương do Bộ GTVT quản lý, cụ thể, đường vành đai 3 TP HCM dài gần 90 km, gồm 4 đoạn đường, tổng vốn đầu tư khoảng 5.580. , 05 tỷ đồng Việt Nam. Quyền thanh lý ở 4 nơi vượt 5.630 tỷ đồng.
Điểm đầu của tuyến đường bắt đầu từ đường cao tốc Bến Lức-Dongcheng, sau đó đi qua Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương và Long An. Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Luang Pra Banghe Benluk-Dongcheng .—— Hiện mới đầu tư đoạn Tân Vạn-Bình Xuyên (tỉnh Bình Dương) dài 16 km. Bộ phận nghiên cứu đánh giá một đoạn Nhổn Trạch – Tân Vạn (gần 35km) cần đầu tư nhanh, nhưng do chưa rõ nguồn vốn nên đến nay vẫn chưa triển khai được.
Quy hoạch đường vành đai TP.HCM (chỉ giới đỏ ngoài cùng là Đường vành đai 4, sau đó là đường vành đai 3).
TP HCM và đường 4 đi qua Bia-Vừng, dài gần 200 km, Bình Dương, Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 99 nghìn tỷ đồng, trong đó, đoạn đường Phú Mỹ – Trảng (45,5 km), vốn 21.000 tỷ đồng); Quốc lộ 13 Trảng Bom (gần 52 km, vốn 2.400 tỷ USD); Quốc lộ 13 đến quốc lộ 22 (gần 23 km, vốn 11 nghìn tỷ); quốc lộ 22-Bến Lức (dài 41,6 km, vốn 23 nghìn tỷ đồng); Bến Lức-Hiệp Phước (gần 36 km, vốn 2 nghìn tỷ đồng) .
Hiện tại mới chỉ xem xét đoạn Bến Lức – Hiệp Phước (qua TP.HCM và Long An gần 36 km) là có ý kiến đầu tư, phần còn lại chưa được nghiên cứu.
Theo UBND TP. , Đường vành đai 3 sẽ kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22 với đường cao tốc Bến Lức (Long Thành); TP.HCM-Long Láng; TP.HCM-Dragon City-Dầu Giây; TP.HCM-Mộc Bài, giúp kết nối các vùng, rút ngắn thời gian đi lại giữa các tỉnh, hạn chế phương tiện ra vào trung tâm thành phố, giảm ùn tắc giao thông. Tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Vùng 4 còn có vai trò thúc đẩy kết nối liên vùng (bao gồm cả thành phố cảng Hiệp Phước) với giúp phát triển kinh tế – xã hội của các vùng kinh tế chính phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.