Sáng 21/11, ông Nguyễn Văn Tý, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần đường sắt Quảng Nam-Đà Nẵng cho biết, tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân tiếp tục xảy ra sạt lở nghiêm trọng. đất. Nếu xảy ra sạt lở vào đêm 20/11, ảnh: Hồng Thanh .—— Chính xác hơn là lúc 8h45 sáng nay, đá tảng đã sạt lở ở km 758 + 400, và một điểm đá 7m3 đoạn qua Hải Vân Đèo rơi xuống đường ray, cách ga Lăng Cô khoảng 2 km. Ông Tài cho biết: “Sạt lở cũng được ghi nhận ở nhiều nơi khác.” “Hiện tại có khoảng 10 điểm sạt lở, chủ yếu thuộc địa phận hai tỉnh Huế-Huế nên chúng tôi phải ngăn không cho tàu bè qua lại.” Và 150 công nhân cho biết. Được huy động để chinh phục trong cơn mưa lớn. Tuy nhiên, dòng nước hai bên đường ray rất lớn, nguy cơ sạt lở cao nên công nhân không thể vào hiện trường.
Công nhân vận hành mũi khoan và xử lý vết bẩn. Phương pháp nhân tạo được sử dụng để tiến hành sạt lở, vì dễ gây nguy hiểm sạt lở ở những nơi khác nên không thể tiến hành nổ đá.
Nhiều phiến đá lớn trượt xuống đường sắt qua đèo Haifan khiến đường sắt Bắc Nam tê liệt. Ảnh: Hồng Thanh .
Hiện tại, nhiều chuyến tàu dừng tại ga Đà Nẵng Jinlian và ga Huế Lang. Hoạt động đường sắt qua đèo Hải Vân bị phong tỏa.
Trước 12h25 ngày 20/11, đoàn tàu SE3 đi quãng đường 756 + 500 km tại khu vực Lăng Cô – Hải Vân (khu Thủ Thiện – Huế, Phú Lộc), người điều khiển phát hiện một tảng đá lớn chắn ngang đường ray. nó dừng lại trong thời gian.
Đoàn tàu SE3 sau đó phải di chuyển đến Công ty Ga Láng. Sau hơn mười giờ làm việc cật lực, tuyến đường sắt Bắc Nam đã thông xe. Tuy nhiên, do mưa lớn nên đất đá bị sạt lở trở lại.
Nguyễn Đông-Võ Thanh