Tại cuộc họp giao ban Bộ GTVT chiều 4/8, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, đến năm 2020, ngành ưu tiên nghiên cứu đường sắt tốc độ cao. Bắc và Nam, đặc biệt là trước phần đô thị. HCM-Nha Trang, Hanoi-Vinh City. Bộ chỉ đạo các đơn vị nghiên cứu phân luồng, dự báo lưu lượng giao thông để đầu tư, lập phương án phù hợp, ngoài ra tổ chức hội thảo lấy ý kiến chuyên gia, cá nhân. Dự kiến cuối năm 2018, Bộ sẽ trình Quốc hội phê duyệt dự án đầu tư. Thứ trưởng Đông cũng gặp khó khăn trong quá trình triển khai, đặc biệt là về nguồn vốn và công nghệ. , Nguồn nhân lực … Bộ GTVT dự kiến mời các chuyên gia nước ngoài (Pháp, Nhật, Đức …) nghiên cứu dự án này.
Nhấn mạnh đường sắt là xương sống của giao thông vận tải quốc gia, đến năm 2020, các cơ quan chức năng phối hợp với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu dự án đường sắt cao tốc trên tuyến Bắc Nam; từ năm 2020 bắt đầu đầu tư xây dựng các đoạn đường bộ vào năm 2040 Hoàn thiện toàn tuyến và đầu tư nâng cấp thành tàu cao tốc sau năm 2050. Đầu năm nay, Chính phủ đã phê duyệt chiến lược phát triển đường sắt từ năm 2020 đến năm 2030. Theo chiến lược này, sở GTVT sẽ xây dựng tuyến tàu cao tốc 160 km. / h-200 km / h, đường sắt đôi với khoảng cách 1435 m và hệ thống đường sắt được nâng cấp. Trong tương lai, cơ sở hạ tầng tàu cao tốc có thể hoạt động với tốc độ 350 km / h.
Đến năm 2050, đường sắt cao tốc 1,435 m với đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ hoàn thành; sau năm 2050, tàu cao tốc 350 km / h sẽ hoạt động.