Dự án đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn dài 64 km, quy mô 4 làn xe, nâng cấp 110 km trên Quốc lộ 1. Tổng mức đầu tư theo hình thức BOT là 1.218 tỷ đồng. Từ tháng 10/2015 đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai, tiến độ thu dọn mặt bằng và chi tiêu chậm so với tiến độ.
Bộ GTVT xuất bản liên tiếp 2 cuốn vào tháng 12/2016 và tháng 1/2017 thông báo chủ đầu tư vi phạm hợp đồng. Cho đến nay, do chưa có thỏa thuận tín dụng, vay vốn với ngân hàng để thực hiện dự án nên nhà đầu tư chưa thể rót vốn. Ảnh: Xuân Hòa
Trong đợt kiểm tra dự án Bắc Giang-Lạng Sơn cuối tháng 2, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa tuyên bố nếu nhà đầu tư không thi công được thì Bộ sẽ chấm dứt hợp đồng và yêu cầu ký hợp đồng mới. Trước khi có thông báo của Bộ GTVT, Liên danh nhà đầu tư dự án Bắc Giang-Lạng Sơn ngày 9/3 đã đề xuất với Bộ trưởng Bộ GTVT cho phép tăng nhà đầu tư vào Tổng công ty Xuất nhập khẩu Hà Nội (Geleximco) , Được tham gia dự án với 70% vốn góp để giải quyết vấn đề kinh phí. Công ty hứa sẽ phối hợp với ngân hàng cho vay 5,8 nghìn tỷ đồng từ vốn vay với tổng vốn đầu tư hơn 1200 tỷ đồng. Bộ GTVT chỉ cho phép liên danh Bắc Giang-Lạng Sơn thực hiện một phần dự án, phần còn lại sẽ chuyển giao cho nhà đầu tư khác có năng lực. Về đề xuất giới thiệu nhà đầu tư cho Gelesenko, ông Long cho rằng đây là thông báo của liên doanh, sở không trình đầy đủ hồ sơ thương mại và cơ quan quản lý cũng không xem xét năng lực sản xuất, sau đó mới đưa ra quyết định. Theo ông Long, trong tuần tới, Bộ GTVT sẽ họp bàn về năng lực của các công ty muốn đầu tư vào tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn và có biện pháp thúc đẩy tiến độ dự án. .
Đoàn Loan
>> Cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn dừng hoạt động