Tại cuộc họp 5 năm thực hiện chuẩn mực văn hóa giao thông đường bộ diễn ra sáng 24/12, bà Trịnh Thị Thủy, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết đã đi xe máy. Con đường rất vắng. Khi thấy đèn đỏ, cô dừng xe nhưng những người ngồi sau vẫn không dừng lại. Tey nói: “Họ đến chửi tôi, tôi là con nhà nước, không ai cản được.” Thứ trưởng Bộ Văn hóa cho rằng trách nhiệm của nhà cầm quyền là phải cảm thấy tự hào về người đi đường, còn người không nghe lời sẽ cảm thấy xấu hổ. Khi đó nó trở thành văn hóa ứng xử trong giao thông. “Không có nơi nào như Việt Nam, chỉ có thế mạnh, nhất là khu vực thành thị vào giờ cao điểm. Hệ lụy kéo theo đó là khiến người ta không còn chú trọng đến trách nhiệm và nghĩa cử. Tôn trọng pháp luật.” Những điều sau đây được nhấn mạnh. -Trinh Thị Thủy, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch. Ảnh: Trần Duy.
Theo Thứ trưởng Thủy, năm 2013, Bộ Văn hóa và Ủy ban An toàn đường bộ đã ban hành Bộ tiêu chuẩn văn hóa giao thông đường bộ, 5 năm qua, người dân hiểu về văn hóa giao thông, người dân hiểu. Tăng dần, nhất là đối với thế hệ trẻ nhưng vẫn xảy ra tình trạng chạy quá tốc độ, vượt ẩu, vi phạm, bà Thủy cho rằng: “Nguyên nhân là do khoảng cách giữa các cơ sở này chưa đủ để xử lý.” Đây cũng là cơ quan quản lý nhà nước trong đó có Bộ Văn hóa. Một phần lỗi.
Năm 2018, tai nạn giao thông đường bộ sẽ giảm nhưng mục tiêu giảm 5% số người chết theo nghị quyết của Quốc hội, điều này do Cục trưởng Cục CSGT Đỗ Thanh Bình cho rằng nguyên nhân là do ý thức của người tham gia giao thông. Tốc độ phát triển của các phương tiện chưa tương xứng, Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cho rằng, ở nút đèn đỏ phải quan sát đèn giao thông.
Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, cũng cho rằng có nhiều vụ TNGT Trong số các nguyên nhân, thiếu văn hóa giao thông, ý thức kém chiếm 90%. -Anh Duy