Video: Trần Huy
Ngày 29/6, sau 19 tháng thi công, Đội QLTT số 2 (Sở GTVT TP.HCM) đã thông xe cầu cạn tại nút giao thông Mỹ Thủy. – Cầu này sẽ giúp giao thông từ cầu Phú Mỹ (nối quận 2 và quận 7) lưu thông qua ngã tư Mỹ Tồn ra xa lộ Hà Nội (và ngược lại) theo đường vành đai 2 thay vì từ đường Tống Văn Công. Giao thông đến Jilaigang vẫn như trước.
Cầu cạn Mỹ Thủy vừa thông xe. Ảnh: Hữu Nguyên .
Đầu năm nay, hầm tại nút giao thông đã được thông xe, tách tuyến khỏi Vành đai Vành đai đã góp phần giảm bớt áp lực giao thông tại các “điểm đen” ùn tắc giao thông của TP.HCM. Đường số 2 (Võ Chí Công), rẽ trái vào Nguyễn Thị Định, vào Cảng Cát Lái.
Hai dự án hoàn thành giai đoạn 1 là Dự án Ngã tư Mỹ Thủy, với tổng vốn đầu tư gần 840 tỷ đồng. Vẫn còn cầu cạn và nhánh chui chưa được hoàn thiện. Khu vực ùn tắc giao thông. Nút giao thông 3 tầng bao gồm: cầu, lối đi ngầm và phố Dongwencong hiện hữu. Ảnh: Hữu Nguyên .
Nút giao thông Mỹ Thủy là nơi giao nhau của hai trục giao thông chính đô thị cửa ngõ phía Đông: đường Nguyễn Thị Định và đường Đồng Văn Cống. Đây cũng là hai tuyến đường ra vào Cảng Cát Đài, nơi có lượng lớn phương tiện vận tải hàng hóa – khoảng 21.000 xe tải và container. Khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến luồng hàng hóa ra vào cảng.
My Tsui và Johor Bahru là hai “điểm nóng” về ùn tắc giao thông tại TP.HCM. Giải pháp này đã được giải quyết trong nhiều năm.