Sáng 3/8, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác đã làm việc với nhà đầu tư và đại diện cộng đồng dân cư tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để xúc tiến dự án. — Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, chủ đầu tư) hứa thông xe kỹ thuật đoạn Tam Kỳ-Quảng Ngãi vào ngày 30/6 nhưng không thực hiện đúng tiến độ. bằng cấp. Từ đó, hạn chót VEC đến ngày 31/7 nhưng vẫn chưa thông đường.
Bộ trưởng Nguyễn Vạn phê bình chủ đầu tư, ban quản lý dự án chậm tiến độ và yêu cầu VEC đưa ra thời hạn cuối cùng là “không”. … Không còn thực hiện lời hứa của bạn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Văn thị sát hiện trường đường cao tốc Tam Kỳ-Quảng Ngãi vào sáng ngày 3 tháng 8. Ảnh: Đắc Thanh.
Bộ Xây dựng và đại diện Cục Chất lượng Công trình Giao thông, Một trong những nguyên nhân khiến tiến độ không đạt yêu cầu là do thời gian quay vòng của địa phương quá lâu, những gì ông Lê nói là không chính xác.
“Quảng Nam có hơn 50 vấn đề, nhưng địa phương đã giải quyết được 19 vấn đề. Tỉnh bàn giao mặt bằng cũ rồi sao không xây dựng ”- Bộ trưởng Tiêu nêu vấn đề – Công nhân thi công tuyến cao tốc Tam Kỳ-Quảng Ngãi Ảnh: Đắc Thanh.
Đề xuất một số khó khăn và giải pháp của dự án Sau đó, ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC, khẳng định: “Sẽ thông xe và thông xe vào ngày 2/9. “
Vua Bộ trưởng Nguyễn Văn chỉ rõ:” Nó hoạt động bình thường, nhưng phải đảm bảo an toàn. Đường có nhà thì phải rào nhưng nếu xe chạy thì đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng khởi công từ tháng 5/2013, tổng chiều dài hơn 139 km, tổng mức đầu tư là 34 nghìn tỷ. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ 120 km / h (đường khó đi 100 km / h). 4 làn xe và 1 bậc thang, bề rộng nền hơn 24m, bề rộng làn xe hơn 22m. Vào tháng 8 năm 2017, 65 km từ Đà Nẵng đến Tân Kì (Nam Xương) đã được đưa vào khai thác .—— Đắc Thành