Vào ngày 13 tháng 12, Đinh La Thắng, Bí thư Thành ủy, tuyên bố rằng khi ông làm việc về một giải pháp giảm ùn tắc giao thông ở Thành phố Hồ Chí Minh, sân bay Tân Sơn Nhất là điểm tắc nghẽn giao thông chính. Ông Thắng nói: “Tôi đề nghị kéo dài thời gian bay, bay giá khác sớm và bay sau với giá thấp hơn.”
Bí thư Tỉnh ủy Đinh Đình Thắng chủ trì một cuộc họp về các giải pháp để giảm tắc nghẽn. Sáng nay trong khu vực. Ảnh: N.C
Theo ông Trần Đoan Mau, giám đốc Cơ quan quản lý sân bay phía Nam, sẽ có khoảng 32 triệu hành khách trong năm nay và 40 triệu vào năm tới. Do một số biện pháp được thực hiện, tình trạng tắc nghẽn không khí đã giảm bớt, nhưng trong những ngày lễ Têt, số lượng hành khách sẽ tăng lên đáng kể và dự kiến 10 triệu người sẽ đến.
“Chính quyền cảng sẽ sử dụng ông Mao bằng cách tổ chức vào lúc 5 giờ sáng, nói rằng thời gian bay đêm muộn nên được thực hiện vào ban đêm với mức giá hợp lý và hoạt động theo thời gian bay quy định. Ông nói rằng ông sẽ sắp xếp phù hợp. Lịch trình chuyến bay. Phó giám đốc của sân bay Việt Nam, Đỗ Tất Bình, nói thêm rằng do số lượng người bay ít hơn sau đó, nên cũng khó điều chỉnh lịch bay, và họ sẽ cố gắng làm tốt hơn. — – Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị nên thực hiện càng sớm càng tốt, vì sân bay quá tải, “tiêu tiền không phải là một sự khích lệ”, nhưng để điều chỉnh thời gian bay. — “Tôi phải tuân thủ việc đại diện của hãng hàng không phía Nam nói:” Với việc thúc đẩy quản lý nhà nước, ” Trong khi tạo ra sự phát triển cho doanh nghiệp, chúng ta phải sử dụng nền kinh tế để điều chỉnh nền kinh tế thị trường. Chúng ta phải sử dụng giá để điều chỉnh. “Theo ý kiến của Bí thư Thành phố Hồ Chí Minh, theo giờ, giá, giá cao, thời gian cao điểm, giá thấp để điều phối lâu dài.
“Nếu thời gian bay là như nhau, chi phí cất cánh và hạ cánh mỗi giờ là 3 triệu đồng mỗi đêm – 3 triệu đồng mỗi ngày, không ai đi. Cảng vụ sẽ hợp tác với Bộ Giao thông vận tải và các bộ phận dịch vụ khác Để thực hiện kế hoạch càng sớm càng tốt. Tại cuộc họp, Bộ Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất Ban chấp hành trung ương thành phố Hồ Chí Minh và 10 biện pháp để loại bỏ tắc nghẽn giao thông bao gồm: cấp cho chính quyền thành phố đấu thầu kỹ thuật vành đai khẩn cấp2, phê duyệt trước Kế hoạch kiểm tra khí thải xe máy, xây dựng bãi đỗ xe, tăng số lượng thanh tra viên chịu trách nhiệm xử lý và vận chuyển .– Ưu tiên phân bổ kinh phí để sản xuất xe buýt tốc hành (BRT), sẽ sớm có giải pháp toàn cầu để kết nối giao thông đô thị với Johor Bahru Kết nối với khu vực sân bay, thành lập đội an toàn giao thông liên ngành tại khu vực cảng Cát Lai …
Thiên Ngon