Chiều 10/7, Tổng cục Đường bộ đã có văn bản chính thức yêu cầu Công ty TNHH dự án BOT đổi tên từ “trạm thu phí” thành “trạm thu phí dịch vụ đường bộ”. — Các từ “biểu giá” và “giá cả” trên logo sẽ được chuyển thành “biểu giá” và “phí thu phí” trên logo của trạm BOT.
Bộ Đường bộ yêu cầu công ty dự án và nhà đầu tư đổi tên thương hiệu trước ngày 20/7, vé in qua trạm in tiếp tục được sử dụng cho đến khi có vé mới. Cục quản lý đường bộ có trách nhiệm kiểm tra tình hình hoạt động của công ty và báo cáo Tổng cục trước ngày 25/7. Cách đây hơn một tháng, Thủ tướng Chính phủ, Tổng Giám đốc Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết: “Việc này không ảnh hưởng đến công ty dự án và người đi đường. Tuyến đường thay đổi do tính chất trạm thu phí bao giờ cũng vậy”. “Dễ hiểu, được người dân và doanh nghiệp công nhận.” Vừa qua, việc thu phí không đổi tên trong khi chờ quyết định của Bộ Đường bộ. Nhiếp ảnh: Hoàng Nam.
Đại diện Tổng cục Đường bộ cho biết tại đây Tên gọi “thu phí” nên được hiểu là nơi thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ của dự án và chịu sự quản lý của pháp luật Giá:
Trước đó, dư luận phản hồi rằng trạm thu phí BOT đã được đổi tên thành “trạm thu phí”, nhiều người cho rằng Đây là một thuật ngữ máy móc lạ. – Đại diện Bộ GTVT giải thích, trước đây các dự án BOT giao thông được xử lý theo hình thức thu phí, Bộ Tài chính có quyền ban hành mức thuế tài nguyên và hệ thống quản lý, sử dụng đối với từng dự án. Từ ngày 1/1/2017 đến nay Quốc hội ban hành “Luật thu phí”, theo luật thì “phí đường bộ” được chuyển thành “phí đường bộ”.
Vẫn theo quy định của Bộ GTVT, Bộ Công nghệ thông tin quy định rõ: “Trạm thu giá là nơi đường bộ thu phí các phương tiện giao thông.” Tuy nhiên, có trường hợp chủ đầu tư sử dụng từ viết tắt “trạm thu giá” để gây bức xúc dư luận.
Trong kỳ họp Quốc hội vừa qua, Người phát biểu Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đề nghị Chủ tịch Quốc hội Bộ GTVT giữ nguyên tên gọi cũ là “thu phí”.
Đoàn vay