Ngày 12/7, ông Trần Hữu Quang, Trưởng ga Nha Trang (Khánh Hòa) cho biết, đoàn tàu khách SE26 chạy hướng Bắc – Nam chở hàng trăm người có ý định vào quốc lộ 2 đón khách tại ga Nha Trang. , Rạng sáng 9/7. Tuy nhiên, lái tàu đã dẫn đến toa tàu hàng số 3-SH3 và dừng chờ để tránh tàu.
May mắn thay, sau khi vào ga, nhân viên phục vụ đã tìm thấy đoàn tàu SE26. Đi sai hướng, với tốc độ khá chậm, tôi bật đèn dừng tàu rồi thực hiện lệnh quay lại hàng hai. Bây giờ khoảng cách giữa hai đoàn tàu khoảng 500 m. – Đến ga Nha Trang, hai đoàn tàu gần như đến cùng nhau. Ảnh: Xuân Ngọc .
Người phụ trách ga Nha Trang giải thích, hôm đó, lái tàu là ông Nguyễn Huy Sơn đã mắc lỗi khi bật tín hiệu chuyển hướng tàu khách sang đường sắt số 2. Thực tế đã lập biên bản. Thiết bị (thiết bị định vị tàu hỏa) vẫn đặt thông báo ở dòng thứ ba.
Ngoài ra Ga Nha Trang còn có những đặc điểm: hai hướng bắc nam giống như hình dạng của bóng đèn sợi đốt. Tất cả các chuyến tàu vào ga phải di chuyển với tốc độ tối đa chỉ 15 km / h. Ông Quang cho biết: “Sự việc này nhanh chóng được phát hiện, xử lý nhanh nên không gây hậu quả nghiêm trọng.” Theo vị trưởng trạm, phòng đã tạm đình chỉ công tác đối với ông Sơn. Ông Quang cho biết: “Anh Sơn công tác trong ngành đường sắt đã gần 20 năm, đây là lần đầu tiên xảy ra sai sót”, ông nói và báo cáo sự việc lên cấp trên để tìm hướng giải quyết. . Công ty Đường sắt Việt Nam đã có văn bản gửi các đơn vị, phân tích nguyên nhân và quy trách nhiệm cho những người, đơn vị bị ảnh hưởng.
Gần đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn trong ngành đường sắt. Sự cố liên quan đến chạy tàu. Mới đây, ngày 26/5, một đoàn tàu hàng bắc nam chạy đến ga Núi Thành (Quảng Nam) đã va chạm trực diện với một đoàn tàu hàng chạy ngược chiều. Vụ tai nạn khiến đầu máy của 2 đoàn tàu bị hư hỏng và 4 toa rơi khỏi đường ray. Gần nửa tháng sau vụ tai nạn tàu hỏa khiến 5 chiến sĩ CSGT ga Núi Thành bị phạt.
Xuân Ngọc