Tài xế ô tô Biển Xanh tỉnh Cà Mau phản ứng khiến trạm BOT Sóc Trăng dừng lại. Ảnh: Nhật Tân.
Chiều ngày 7 tháng Giêng, ông Đỗ Minh Kha lái xe biển số xanh của Hội Chữ thập đỏ Cà Mau đi Cần Thơ ở Cà Mau. Sau khi tài xế Kha đến trạm BOT Sóc Trăng (xã Hiệp Thành, huyện Trấn Thành) không chịu mua vé qua trạm và xảy ra tranh cãi giữa nhà xe và trạm thu phí. – Anh cho rằng xe của anh đã dán tem thu phí bảo trì đường bộ nên trả qua trạm là không hợp lý. “Việc thu phí đường bộ“ xuất hiện ”ngày càng nhiều, vậy tại sao nhà đầu tư BOT không thu phí bên đường mà lại để người ta trả”, tài xế Kha trả lời. Tài xế lên trụ sở yêu cầu nhà xe thu phí Đi qua trạm trong tình huống
cùng với nhau, xe dừng lại, và có nhiều tài xế khác đã đậu xe ở 6 làn thu phí từ Zhuangzhuang đến Can và ngược lại, dẫn đến Kẹt xe cục bộ kéo dài gần 200 mét, BOT Sóc Trăng phải dỡ hàng lần 2. Đang thu phí thì trạm phải giải phóng cửa miễn phí Theo người phụ trách BOT Sóc Trăng, kẹt xe. Trước tình hình đó, dỡ bỏ trạm là chủ trương chính của Quốc lộ 1. Công ty TNHH BOT Sóc Trăng (chủ đầu tư) cho phép lưu thông trên Quốc lộ 1. d sẽ hoạt động trở lại khi tình hình ổn định.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 và Công trình đường tránh TP Sóc Trăng dài hơn 16 km, vốn đầu tư khoảng 120 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2015. Việc kéo dài quốc lộ dài gần 9 km, đoạn tránh vượt 7 km, trạm bắt đầu thu phí vào tháng 6 năm 2017. Mức giá tối thiểu là 25.000 đồng, cao nhất 140.000 đồng, thời gian thu phí hơn 18 năm.
Sáu tháng sau khi xuất hóa đơn, điều hành chủ đầu tư ước tính doanh nghiệp lỗ mỗi ngày vì tiền bán vé không đủ trả lãi và phí quản lý Lỗ 100 triệu đồng .—— Tài xế dừng xe phản đối BOT Sóc Trăng Ảnh: Nhật Tân .—— BOT Cần Trăng cách trạm khoảng 60 km đang trở thành “điểm nóng” thời gian gần đây. , Do các tài xế tiếp tục phản đối thu phí khiến quốc lộ 1. Nhà đầu tư nhiều lần dỡ trạm, TP.Cần Tăn cũng đề nghị Bộ GTVT miễn thu phí ô tô qua trạm.