Đến nay, dự án vay vốn La Sơn-Túy tại TP.HCM đã cơ bản hoàn thành các phần chính, như: nền, mặt đường, cầu, cống. Đơn vị thi công đã thi công hoàn thiện các yếu tố về an toàn đường bộ như biển báo, vạch sơn, cọc tiêu, vành đai trung gian… để phục vụ công tác nghiệm thu bàn giao công trình.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Minh Khánh, quản lý dự án Hồ 4, Ban quản lý dự án đường Zhiming được xây mới, đặc biệt hàng rào an toàn cao tốc cao 3m dài 358m bằng dây thép gai. Ông Khanh nói: “Việc phá dỡ được thực hiện cục bộ, tại các ngã ba đường trống trong rừng để khai thác và vận chuyển gỗ.” “Việc dỡ bỏ hàng rào bảo vệ sẽ dẫn đến mất an toàn đường giao thông, ảnh hưởng đến tiến độ dự án và phá hủy các công trình đang xây dựng. Hàng rào dây bảo vệ đường cao tốc La Sơn-Túy Loan tạo thành làn đường. Ảnh: Virginia
Chiều ngày 10 tháng 2, ông Nguyễn Văn Phúc, Phó chủ tịch tỉnh Đê Huế, yêu cầu lãnh đạo các huyện Fuller và Namdong phối hợp với cảnh sát địa phương và xử phạt nghiêm khắc đối với họ. Ai đã phá bỏ hàng rào bảo vệ để ngăn điều này xảy ra một lần nữa.
Ông Feng cũng đề nghị chính quyền hai quận tăng cường phối hợp với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khi tổ chức vận động làm hàng rào quỷ, gây nguy hiểm mất an toàn và nguy cơ hư hỏng công trình.
Đường cao tốc đang thông xe nhanh chóng. Ảnh: Võ Thanh
Đại lộ La Song-y Đại lộ là điểm đầu của ngã ba La Sơn (xã Lộc Sơn, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) và điểm đầu đi Túy Loan (huyện Hua Wang), Đà Nẵng Thành phố), trong đó có hơn 11 km đi qua Vườn quốc gia Bạch Mã. Theo thiết kế, tuyến cao tốc dài 77 km, rộng 22 m, 4 làn xe, tổng kinh phí xây dựng gần 11,5 nghìn tỷ đồng.
Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2015 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018, nhưng nó không thể hoàn trả do vấn đề giao hàng tại địa phương.
Võ Thanh