Ban Quản lý dự án Thăng Long – Bộ Giao thông Vận tải vừa ký hợp đồng Tiểu dự án xây dựng nút giao Trung Hòa 4 hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn II Mai Dịch ở phía Bắc hồ Linh Đàm. Dự kiến thi công đường vành đai 3 vào ngày 18/1.
Quy mô dự án gồm xây dựng 2 hầm dẫn ra Đại lộ Thăng Long – Trần Duy Hưng. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5m / làn. Chiều dài của hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm xấp xỉ 690 m (trong đó hầm kín 120 m, hầm hở 488 m và đường dẫn vào hầm 84 m). – Khu vực nên xây dựng hầm chui theo hướng Đại lộ Thăng Long – Trần Duy Hưng và ngược lại, tổng mức đầu tư của dự án là 1.087,0 tỷ đồng, ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long, cho biết. Việc mở rộng và hoàn thành nút giao thông Hoa liên quan đến nguồn vốn còn lại của dự án xây dựng ở giai đoạn này trên số 2 của đường vành đai 3 thành phố Cáp Nhĩ Tân. Nút giao Mai Dịch – phía Bắc hồ Linh Đàm (vay vốn hỗ trợ phát triển chính thức của Chính phủ Nhật Bản và các nguồn vốn tương đương của Chính phủ Việt Nam).
Nút giao Trung Hòa là đầu mối giao thông quan trọng nhất. Các vị trí quan trọng của Đại lộ Thăng Long, đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng, kết nối trung tâm thủ đô với phía Tây thành phố và phát triển theo các trục đường của Thành phố Hồ Chí Minh phía Tây Bắc tỉnh. Hầm chui thứ hai đi qua khu vực vành đai 3 của Hà Nội. Tháng 6/2014, Bộ GTVT thông xe hầm chui Thanh Xuân tại nút giao Nguyễn Trãi, tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng.