Sau sáu tháng khởi công, hai công trình cầu cạn trên và dưới hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai) và cầu cạn Sheung Wan 3 đã đạt hơn 60% tiến độ. Để thi công hai cầu vượt, nhà thầu đã dùng cọc thép chắn và bơm nước hồ Linh Đàm, tạo mặt bằng thi công trên bờ.
Dự án sẽ xây dựng 2 cầu vượt trên hồ Linh Đàm (quận Hoàng Đài) và cầu cạn vòng 3 trên và dưới lối đi, sau 6 tháng thi công đã hoàn thành hơn 60% tiến độ.
Để xây dựng hai cầu vượt, nhà thầu đã sử dụng cọc ván thép và bơm nước sạch. Hồ Linh Đàm đã chết tạo thành mảnh đất làm công trường.
Đang xây dựng dầm cầu vượt hai chiều cho mặt cầu, ở giữa là đường tránh số 3 phía trên.
Dự kiến sẽ bổ sung trục giao thông nối Giải Phóng, Ngọc Hồi và Pháp Vân khi hai cầu vượt Hồ Linh Đàm hoàn thành và đường vành đai 3 hạ đô vào khu vực Hoàng Mai và Thanh Xuân. Ngoài ra, dự án còn giảm ùn tắc các tuyến phố hiện hữu Nguyễn Hữu Thọ, Giải Phóng, Linh Đàm. Ở giữa là đường tránh số 3 ở trên.
Dự kiến sẽ bổ sung trục giao thông nối Giải Phóng, Ngọc Hồi và Pháp Vân khi hai cầu vượt Hồ Linh Đàm hoàn thành và đường vành đai 3 hạ đô vào khu vực Hoàng Mai và Thanh Xuân. Ngoài ra, dự án đã giảm ùn tắc giao thông tại các đập Nguyen Huto, Ji Peng và Ling. Theo người phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, dự án đã hoàn thành toàn bộ phần khoan và lắp đặt nhịp 10/34 (dầm 48/171). Dự kiến đến ngày 20/6 sẽ hoàn thành việc lắp dầm trên toàn dự án. Theo người phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, dự án đã hoàn thành toàn bộ phần khoan và lắp đặt nhịp 10/34 (dầm 48/171). Dự kiến đến ngày 20/6 sẽ hoàn thành việc lắp dầm trên toàn dự án.
Ngoài 2 cầu cạn, dự án có nhánh kéo dài phía trên và phía dưới vành đai số 3 phía trên nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ. -Nghiêm Xuân Yêm (Hoàng Liệt, Hoàng Mai). Nhánh tăng dần dài 288 m và nhánh đi xuống dài 266 m, rộng 7 m.
Ngoài 2 cầu cạn, dự án còn có đường nhánh từ trên cao xuống nút giao Vành đai 3. Nguyễn Hữu Thọ-Nghiêm Xuân Yêm (Hoàng Liệt, Hoàng Mai). Chiều dài của nhánh đi lên là 288 m, và chiều dài của nhánh giảm dần là 266 m và chiều rộng là 7 m.
Ngày 14 tháng 5, các công nhân của Hiệp hội Nhà thầu đã xây dựng mặt cầu và hoàn thành việc phân nhánh dầm. Để đẩy nhanh tiến độ, một số nhà thầu sẵn sàng tiến hành đúc tại chỗ trong khoảng 3 ngày để hoàn thành công trình.
Ngày 14/5, công nhân thuộc liên danh nhà thầu đang thi công. Boong và cành chùm trang trí. Để đẩy nhanh tiến độ, một số nhà thầu đã lập bãi đổ dầm trong khoảng 3 ngày để thi công dầm.
Kết cấu phần trên của cầu và đường dẫn lên vành đai 3 sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép và mặt cầu bê tông nhựa dày đặc.
Kết cấu phần trên của hai cầu và vành đai dẫn Đường dẫn số 3 sử dụng dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép và mặt cầu bê tông nhựa lu lèn Hồ Linh Đàm được thiết kế nằm song song với cầu cạn của đường vành đai 3 khi hai cầu thấp giao nhau. Mỗi bên của hai cây cầu dài 260 m, rộng 13 m.
Hai cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm được thiết kế song song với đường vành đai 3. Mỗi bên của cầu vượt 260m và rộng 13m. — Đại diện Ban đầu tư xây dựng công trình đường bộ Hà Nội cho biết, với tiến độ thi công tốt như hiện nay, dự kiến đến ngày 10/10 công trình sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, trong buổi kiểm tra tại hiện trường ngày 12/5, Phó Giám đốc Hà Nội Hguyên Hùng đã yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, lùi thời hạn hoàn thành dự án vào ngày 2/9. Đại diện Ban đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội cho biết, do tiến độ thi công hiện nay nên dự kiến đến 10/10 công trình sẽ hoàn thành và thông xe. Tuy nhiên, trong buổi kiểm tra tại hiện trường ngày 12/5, Phó Giám đốc Hà Nội Hguyên Hùng đã yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, lùi thời hạn hoàn thành dự án vào ngày 2/9.
Khu dự án cầu cạn hồ Linh Đàm nhìn từ trên cao. Video: Giang Huy-Ba Do
Bản đồ cầu hồ Linh Đàm.
Bản đồ vị trí cầu hồ Linh Đàm.
Bá Đô-Giang Huy