Theo số liệu của Ủy ban An toàn Hàng không Dân dụng Quốc gia, trong 5 tháng qua, trên cả nước đã xảy ra 13 vụ chiếu sáng chói vào máy bay, trong đó có 6 vụ do chèo trong và 7 vụ của Johor Bahru. .
Trong tháng 4, gần Sân bay Nội Bài xảy ra 4 vụ. Đặc biệt trong ngày 27/4, hai máy bay của Vietnam Airlines và Vietjet Air bay từ TP.HCM đi Hà Nội đã hạ cánh lúc 7h57 phút sáng 28/4, chặng dừng chân TP – Hà Nội của chuyến bay VN266 từ TP. Hiện tượng chiếu sáng tương tự cũng được tìm thấy ở khu vực Dongmo (Songtai).
Cuối tháng 3, chiếc máy bay Vistajet bay từ Phnôm Pênh đi Sân bay Nội Bài cũng được chiếu sáng bằng đèn chiếu sáng công suất lớn. Khu Rongri.
Máy bay ở TP Nội Bài và Tân Sơn Nhất thường có đèn chiếu sáng công suất lớn. Ảnh: Xuân Hòa
Theo đại diện Ủy ban An toàn hàng không dân dụng Quốc gia, phần lớn các vụ việc là do người tổ chức sự kiện, người biểu diễn sử dụng đèn công suất lớn để chiếu sáng nhưng phát hiện tia laze. Trong mọi trường hợp, vì các biện pháp trừng phạt đã không được thực hiện.
—
—
—
—
—
—–––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– Đại diện của Ủy ban An toàn Hàng không Dân dụng Quốc gia cho biết: “Trong máy bay Chiếu đèn công suất lớn tuy không nguy hiểm bằng tia laser nhưng vẫn đe dọa an toàn bay, phi công có thể bị bất ngờ khi gặp ánh sáng mạnh “.