Bộ Giao thông Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết trong một báo cáo với Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh rằng trong tháng Sáu, Zhu (cây cầu sẽ được nâng cấp (nối quận 5 và quận 8), xây dựng cầu Chang Gung, kết nối đường Wowangji với cầu Tri Phương Nguyên). Ngoài ra, Bộ cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành hàng loạt nhiệm vụ khác như mở rộng đường Hoàng Minh Giám (đoạn từ Công viên Gia Định đến Đào Duy Anh) và các tuyến đường hiện hữu. Chân nối với đường Phổ Quang); Cầu cạn Quốc lộ Vành Đai 2 thuộc Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (Khu 2) nâng cấp đường Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân).
186 tỷ đồng, dùng để mở rộng cầu Chữ Y
Nhánh chính từ cầu Nguyễn Biểu đi lên, ngã ba Nguyễn Thị Tần, ngã ba Hưng Phú, dài khoảng 500m, mở rộng từ 9m đến 12m. Cầu cũng đã được nâng cấp tải trọng lên 13-18 tấn và có khả năng chống chấn. Tương ứng với chiều rộng của boong chính. Khu vực trung tâm của cây cầu sẽ được mở rộng để tăng khả năng rẽ trái và giảm xung đột giữa các phương tiện tại các nút giao. Tổng mức đầu tư vào dự án này vượt quá ngân sách của thành phố là 186 tỷ đô la Mỹ. Nó sẽ được hoàn thành trong vòng một năm. – Cầu Zhu Y được mở rộng cả 3 chiều lên 12m. Ảnh: Quỳnh Trân.
Cầu Long Kiển mới được xây dựng với kinh phí 550 tỷ USD, dài 318m (đường ngang đầu cầu), rộng 15m, 5x30m sẽ thay thế cầu Long Kiển cũ. Tổng mức đầu tư dự án là 557 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp là 265 tỷ đồng. -Khu vực quản lý giao thông thứ 4 (thuộc Bộ GTVT) làm chủ đầu tư dự án. Theo kế hoạch, cầu sẽ hoàn thành sau 18 tháng thi công.
Vào đầu năm, cầu Longjian cũ (xây dựng trước năm 1975) đã bị sập do xe quá tải ba lần. Bộ GTVT đã khẩn trương sửa chữa để phục vụ người dân đi lại cho đến khi cầu Longjian hoàn thành. – Mở rộng cầu Kent 90 tỷ – Mật độ phương tiện qua cầu Kent tăng lên rất nhiều, giờ cao điểm vẫn ùn tắc.
Đường đi bộ phần cầu đầu quận 4 và quận 7 hiện đã rộng 12m, hai bên vỉa hè Rộng 1 mét. Trong quá trình mở rộng, toàn bộ vỉa hè đã bị phá bỏ để bảo trì, khiến chiều rộng xe chạy là 14m.
Cầu Kênh Tẻ nối Quận 4 và Quận 7 thường xuyên ùn tắc. Ảnh: Hữu Nguyên .—— Cầu chính rộng 14m này sẽ được mở rộng thành 16,5m. Có những cánh tay đòn nhô ra khỏi thành cầu hai bên, tạo thành một bên mới, tạo thành một vỉa hè, mỗi bên rộng một mét.
Tổng mức đầu tư xây dựng gần 90 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Xây dựng nhánh N4 nối đường Võ Văn Kiệt và cầu Nguyễn Tri Phương
Nối ba nhánh cầu Nguyễn Tri Phương trên đại lộ Văn Kiệt, tổng vốn 194 tỷ đô la Mỹ, vừa đưa vào sử dụng . Để hoàn thành kết nối trục giao thông, nhánh cầu N4 sẽ được đầu tư xây dựng với kinh phí 62 tỷ đồng.
Dự án nhằm giảm ùn tắc trên các tuyến đường cao tốc trong khu vực (đặc biệt là tại nút giao thông đường Nguyễn Tri Phương), đồng thời nâng cao hiệu quả của Đại lộ Võ Văn Kiệt.