Đại diện Ban quản lý Đường sắt Hà Nội (MRB) sáng 17/10 cho biết. Theo MRB, đoàn tàu rời cảng Dunkirk (Pháp) vào ngày 2/9 và dự kiến ban đầu đến cảng Hải Phòng (Việt Nam) vào ngày 24/10, nhưng tàu đã đến Việt Nam từ một tuần trước. Chuyến tàu đầu tiên từ ga Nhổn đến ga Hà Nội được cẩu từ cảng Dunkirk (Pháp) đã về đến Việt Nam vào ngày 2/9. Ảnh do MRB cung cấp.
Nguyễn Cao Minh, Cục trưởng Cục Đường sắt Hà Nội cho biết, bản dịch-19 của Covid đã ảnh hưởng đến quá trình thiết kế và sản xuất đoàn tàu của dự án đường sắt Đô thị số 3, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Tuy nhiên, với nỗ lực của các đơn vị liên quan, lệnh cấm đảm bảo chuyến tàu đầu tiên đến sớm hơn dự kiến ban đầu một tuần.
Sau khi cập cảng Hải Phòng, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng phương tiện siêu trường siêu trọng về kho Nhổn (Hà Nội) trước khi chính thức đi vào hoạt động, kho Nhổn (Hà Nội) sẽ được lắp đặt trên đường ray để chạy thử. – Bốc xếp tàu tại Cảng Nam Hải Đình Vũ (Hải Phòng) Quá trình này mất khoảng 4 đến 5 giờ .—— Một số thông số kỹ thuật của tàu. Ảnh do MRB cung cấp.
Theo kế hoạch của MRB, tàu sẽ cập cảng Hải Phòng vào tối ngày 18/10 và chuyển hàng về Hà Nội. Khi tàu dự kiến đưa về kho, ga S1 quốc lộ 32 sẽ được điều chỉnh và trưng bày vào tháng 11 để mọi người tham quan. Chín đoàn tàu còn lại thứ ba được sản xuất tại Pháp sẽ được đưa đến Hà Nội vào năm 2021. – Ga tàu điện ngầm Hà Nội có 10 đoàn tàu, đoàn tàu thứ nhất (tuyến số 3) gồm 4 toa dài 80 m. Tàu được làm bằng hợp kim nhôm tiêu chuẩn châu Âu do một nhà thầu của Pháp sản xuất. Nhìn từ bên ngoài, đoàn tàu này có ba màu xanh, hồng, đỏ và trắng, có logo Khuê Văn.
Mỗi đoàn tàu có thể chở từ 944 đến 1124 người, tốc độ vận hành thương mại là 35 km / h và tốc độ định mức là 80 km / h.
Tàu có sàn thấp nên đặc biệt thuận tiện cho những người mang hành lý hoặc cần đi xe Hành khách ngồi trên xe lăn. Ngoài ra, trên tàu còn có khu vực đặc biệt dành cho người khuyết tật. Trong nửa cuối năm 2021, 5 km từ Nhổn đến Ga S8-Đại học Giao thông; 4 km tàu điện ngầm còn lại sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối năm 2022.
Theo Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội, Hà Nội sẽ được xây dựng và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2020-2025 và sử dụng các tuyến đường sắt đô thị. Số 2A thành phố (Cát Linh-Hà Đông), thí điểm tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn Nhổn-Ga Hà Nội).
Thành phố cũng cam kết hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và xây dựng bổ sung 4 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm: Tuyến số 5, đoạn Wancao-Hua Le, tuyến số 3, đoạn ga Hà Nội-Hoàng Mai, đường Nantong Long-Then Hong Tuyến số 1-Yongan-Angkor Wat; tiếp tục đẩy nhanh công tác nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị còn lại làm cơ sở cho giai đoạn xây dựng tiếp theo.