Video: Trần Huy
Ngày 29/6, sau 19 tháng thi công, Khu quản lý giao thông thành phố số 2 thuộc Sở GTVT TP.HCM đã thông xe nút giao Mỹ Thủy. -Cầu Phú Mỹ sẽ giúp lưu thông cầu Phú Mỹ (nối quận 2 và quận 7) thông ra xa lộ Hà Nội (và ngược lại) qua nút giao Mỹ Thủy theo đường vành đai 2, thay vì đi từ đường Tống Văn Công đến Gillai. Nút giao thông ở Hong Kong vẫn như xưa.
Cầu cạn Mỹ Thủy vừa thông xe. Ảnh: Hữu Nguyên.
Đầu năm nay, hầm tại nút giao thông đã được thông xe, góp phần giảm bớt áp lực giao thông cho các “điểm đen” trong quá trình giải tỏa ùn tắc giao thông ở TP HCM khỏi đường Vành Đai. Đi số 2 (Võ Chí Công) theo hướng Nguyễn Thị Định và rẽ trái vào Cảng Cát Lái.
Giai đoạn 1 của Dự án Nút giao thông Mỹ Thủy có hai dự án đã hoàn thành, với tổng mức đầu tư gần bằng nguồn vốn ngân sách là 840 tỷ đồng. Vẫn còn nhiều cầu cạn và lối đi ngầm chưa được hoàn thiện. Khu vực ùn tắc giao thông. Nút giao thông 3 tầng gồm: cầu cạn, lối đi ngầm và đường Đồng Văn Cống hiện hữu. Ảnh: Hữu Nguyên .
Nút giao thông Mỹ Thủy là nơi giao nhau của hai trục giao thông chính đô thị cửa ngõ phía Đông: đường Nguyễn Thị Định và đường Đồng Văn Cống. Đây cũng là hai tuyến đường ra vào cảng Cát Lái có lượng xe tải lớn – khoảng 21.000 xe tải và container. Khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa ra vào cảng.
Thành phố Hồ Chí Minh là hai “điểm nóng” về ùn tắc giao thông ở Tui và Johor Bahru. Giải pháp này đã được giải quyết trong nhiều năm.