Dải phân cách của hai phần làn đường phân cách ngã tư đường Điện Biên Phủ và đường Nguyễn Văn Thương bị xóa, tạo bước ngoặt mới cho các nhà quản lý.
Không rẽ phải qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh hướng từ cầu Sài Gòn ô tô vào khu đô thị, sau đó chạy theo đường Điện Biên Phủ, rẽ tại ngã tư với đường Nguyễn Văn Thương, sau đó băng qua Nguyễn Hữu dọc theo đường bên cạnh cầu cạn Đường Canh. Đi xe máy thẳng từ cầu Sài Gòn đến đường Điện Biên Phủ rồi rẽ vào ngã tư Hàng Xanh. Sau đó, xe rẽ phải vào số 602 Điện Biên Phủ (đoạn từ Nguyễn Văn Thương nối dài) qua Nguyễn Hữu Cảnh.
Xe buýt qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh đầu tháng 10. Ảnh: Gia Minh .— Ngay từ ngày 3/10, Bộ GTVT đã thông qua chỉ đạo tổ chức mới này, khi cầu dừng 6 tháng để sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh. Tuy nhiên, sau khi bị cấm vận 4 ngày, cầu đã được phép hoạt động trở lại do có kế hoạch xây dựng mới. Hiện tại, đoạn đường từ đầu trang viên đến chân cầu cạn vượt 200m đang được nhà thầu thi công.
Được khởi công từ tháng 10 năm ngoái, với tổng vốn đầu tư gần 473 tỷ đồng, dự án Duy tu đường Nguyễn Học Cảnh đoạn qua quận 1 và Bình Thạnh giúp giải quyết tình trạng ngập úng cho khu vực. Hiện nay, dự án đã đạt 35% tổng khối lượng dự án trong khu vực 1,2 km giao giữa đường cao tốc Tongdechang và cầu Thủ Thiêm 1. Theo quy hoạch, đoạn còn lại sẽ bắt đầu từ cầu Thủ Thiêm 1. At the Nguyen Viaduct. Hữu Cảnh hoàn thành trong năm nay, các công trình khác hoàn thành vào tháng 4/2021.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh được đưa vào sử dụng năm 2002, là huyết mạch nối Dongdaemun với trung tâm. TP.HCM. Sau khi hết thời gian hoạt động, đường ngập sâu và thường xuyên bị ngập.
Gia Minh