Ngày 31/12/2014, đoàn chuyên gia kỹ thuật thuộc Bộ GTVT tiếp tục điều xe taxi đến khám nghiệm hiện trường để tìm nguyên nhân vụ sập giàn giáo dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông bị sập. Theo ông Triệu Khắc Dũng, Phó Cục trưởng (Tổ phó) Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, qua kiểm tra tại chỗ cho thấy phần móng của giàn giáo không bị võng. Do đó, giàn giáo có thể không chịu được áp lực của các khối bê tông phía trên, và do đó bị đổ.
Ông Dong cũng bác bỏ giả thuyết chiếc taxi có thể va chạm theo đà và nói rằng không có bằng chứng. Để hiển thị. Theo tính toán, trong trường hợp va chạm, ngọn giáo có thể chịu được.
Hiện trường vụ sập giàn giáo ngày 28/12. Ảnh: Quý Doãn
Sau khi được nhà thầu đánh giá việc đổ trụ H7, nhà thầu đã bù đắp khoảng 70m3 bê tông, ông Đông cho rằng: “Đây không phải nguyên nhân chính, mấu chốt vẫn là hệ thống trụ đỡ. Giáo dục không thể đảm bảo” . Phó cục trưởng Cục Quản lý chất lượng công trình cho biết, về sau, đây là dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng chung nên nếu xảy ra sự cố thì tổng thầu EPC phải chịu trách nhiệm chính. – Cục quản lý chất lượng công trình và giao thông xem xét và đưa ra kiến nghị, đề nghị Bộ Giao thông vận tải tiến hành rà soát toàn diện đối với tổng thầu EPC của dự án. Cụ thể, cần rà soát toàn bộ nội dung công việc của tổng thầu, điều tra, biện pháp từ thiết kế đến tổ chức, thi công; rà soát, đánh giá các biện pháp tiếp theo của tư vấn giám sát.
“Chúng tôi đã báo cáo lãnh đạo Bộ GTVT về đề xuất tạm dừng toàn bộ việc thi công. Chúng tôi đang thực hiện tại hiện trường. Cả hai công trường đều được xác minh về dự án. Đồng chí cũng đề nghị Bộ GTVT chính thức xin ý kiến tổng thầu Để chấn chỉnh công tác thi công Dự án, công văn gửi Đại sứ quán Trung Quốc yêu cầu chỉ đạo nhắc nhở nhà thầu phải đảm bảo tuyệt đối an toàn Dự án này. – Ông Đông cũng chỉ rõ, hiện nay, Ban dự án đường sắt, tư vấn giám sát và cả nhà thầu Khi quyết định thực hiện bất kỳ dự án công việc nào liên quan đến đổ bê tông hoặc các công việc khác, doanh nghiệp phải được sự chấp thuận của Bộ GTVT Bộ GTVT mới thành lập Bộ GTVT.
Sáng ngày 28/12, H7 Cát Linh-TP Hà Đông Công trình đường sắt đang trong quá trình đổ bê tông dầm, hệ thống sàn, giàn giáo bị đổ ngã đường phía Đông bến xe H.Thạnh Phù, thời điểm xảy ra vụ việc, một chiếc taxi chở 4 người bị giàn giáo đè lên. Rất may không có người bị thương.-Về trách nhiệm của vụ trưởng, Bộ GTVT đề nghị cách chức đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền giám đốc ban quản lý dự án, giữ chức phó giám đốc kể từ ngày 10 tháng 1. Một số người khác đã bị xử phạt và đình chỉ công tác. TTXVN