Công ty TNHH Sông Đá 10 nằm trên đường hầm băng qua Col de Ca trong hầm Cổ Ma ở Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa vào ngày 15/11/2013. Đường hầm dài 500 mét và bao gồm hai đường hầm song song cách nhau 30 mét. Nó phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc loại B và có tốc độ 80 km / h.
Col de Co Ma là một phần của đường hầm Đèo Ca. Dự án kéo dài hai tỉnh, Qinghe và Fuan. Ảnh: Lê Huỳnh .
Một dự án quan trọng trên Quốc lộ 1, một đường hầm dẫn đến Ca của Yamaguchi, nối tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa, với tổng số vốn hơn 16,60 tỷ đồng. Dự án được thiết kế bốn làn (mỗi làn rộng 3,75 m) theo tiêu chuẩn đường.
Đây là một dự án phức tạp với tổng chiều dài hơn 13 km, bao gồm hai đường hầm, dài 4625 m và 6 cây cầu trên cầu. Tuyến đường dài 1.200 m và đường mòn là 6.673 m. Các dự án dịch vụ công cộng cũng đầu tư đồng thời, như trung tâm điều khiển giao thông, trung tâm cứu hộ và trạm xe buýt …
Vào thời gian cao điểm, theo ủy ban quản lý dự án đường cao tốc đi qua Đèo Ca de, các bộ phận tư vấn và nhà thầu phải huy động hơn 900 Các kỹ sư và công nhân thực hiện ba ca liên tục cả ngày lẫn đêm, đồng thời áp dụng các giải pháp kỹ thuật phù hợp để quản lý các hiện tượng địa chất phức tạp trong quy trình. Khoan lỗ rút ngắn thời gian thi công. Cho đến nay, hầu hết các công việc đã vượt quá tiến độ thiết lập. Đặc biệt đối với đường hầm Cổ Mã, thời gian xây dựng đường hầm sớm hơn 3,5 tháng so với dự kiến.
Lê Huỳnh